Audi zaprezentowało model A2 concept, który pokazuje jak w przyszłości mogą wyglądać elektryczne auta miejskie. To małe autko posiada jedynie napęd elektryczny, ale również kilka nowych rozwiązań technicznych, jednym z nich jest dach, który zmienia się w przezroczysty.
Długość nadwozia to zaledwie 4,28 m, jednak Mokka pomieści do pięciu osób. Model może być wyposażony w technologię napędu na wszystkie koła, która przenosi moment obrotowy na tylne koła wtedy, gdy jest to konieczne dla uzyskania lepszej przyczepności i lepszego panowania nad pojazdem.
Nowe Audi A6 allroad mierzy 4,94 m długości, 1,90 m szerokości i 1,47 m wysokości. Jest też lżejsze od poprzednika o około 70 kilogramów. Cechy charakterystyczne to masywna osłona chłodnicy z chromowanymi elementami, nowe zderzaki, wydatne nadkola, osłony nadwozia oraz wzmocnione relingi dachowe.
Najlepiej sprzedającym się modelem Chevroleta w Europie był Spark, który zdobył 5,5% udziału w segmencie mini i trafił do 66 400 klientów. Miejski Chevrolet Aveo sprzedał się w liczbie 51 000 egzemplarzy, a Cruze, obecnie oferowany również jako hatchback, osiągnął łączną sprzedaż na poziomie 39 400 sztuk.
Lamborghini w 2001 roku postanowiło definitywnie i godnie pożegnać model Diablo. W tym celu Włosi wypuścili na rynek liczącą 40 egzemplarzy serię specjalną Diablo 6.0 VT. Ostatnie wyprodukowane Diablo trafi na aukcję w Scottsdale.
W przyszłym roku testy na prawo jazdy będą przeprowadzane na zupełnie innych zasadach niż ma to miejsce obecnie. A mianowicie od 11 lutego 2012r. w życie wejdzie wiele zmian dotyczących części teoretycznej egzaminu. Egzamin stanie się od wtedy o wiele bardziej skomplikowany i trudniejszy. Potencjalny kierowca będzie odpowiadał na pytania „w czasie rzeczywistym”, czyli zostanie mu wyznaczone na odpowiedź tyle czasu ile miałby on na drodze w rzeczywistości np. zbliżając się do danej przeszkody. Baza pytań będzie się składać z 1200 sytuacji drogowych, na które kandydat będzie odpowiadał przecząco lub twierdząco. Ponadto nie będzie można już powracać do wcześniej udzielonych odpowiedzi w celu dokonania korekty. Tak jak na drodze; nie możemy powrócić do wcześniejszych sytuacji drogowych, musimy być pewni swoich decyzji i przeprowadzać je błyskawicznie. ... więcej
Zmieniasz opony z letnich na zimowe? Teoretycznie to prosta sprawa, jednak jest wiele szczegółów, na które trzeba zwrócić uwagę udając się do wulkanizatora. Od nich zależy nasze bezpieczeństwo na drodze. Właściciele aut wyposażonych w opony całoroczne wizytę u wulkanizatora mogą na jakiś czas odłożyć. Ci, jeżdżą jeszcze na oponach letnich, jeśli nie mają jeszcze opon zimowych powinni zacząć się już za nimi rozglądać. Z kolei ci, którzy mogą sobie pozwolić na jazdę na oponach zimowych z poprzedniego sezonu, na pewno już myślą o wizycie w punkcie wymiany ogumienia. Temperatura na zewnątrz nieubłaganie do tego zmusza. ... więcej
Zakup opon całorocznych to wygodne rozwiązanie. Odpada podwójna wizyta u wulkanizatora. Pamiętać trzeba jednak, że opony te nie gwarantują takiego bezpieczeństwa jak opony zimowe czy letnie. Opony wielosezonowe to kompromis między oponami letnimi, a zimowymi. Łączą się w nich cechy obu gatunków opon. Mieszanka gumy w oponie letniej sprawia, że w wyższych temperaturach jest ona twardsza niż ta zastosowana w oponie zimowej. Optymalnym zakresem dla opon letnich są temperatury od 7 do 40 stopni Celsjusza.
Dla opony zimowej charakterystyczne jest, że przy temperaturze poniżej zera opona jest miękka, zachowuje dobrą elastyczność i ma lepszą przyczepność na śniegu i lodzie. Najlepiej zachowuje się w temperaturach od plus 7 do minus 20 stopni Celsjusza. Jak wiadomo, kompromisy mają to do siebie, że rezygnuje się z czegoś, kosztem czegoś innego. Tak samo jest w przypadku opon całorocznych. Kierowcy oszczędzają na czasie i pieniądzach, nie musząc pojawiać się dwa razy w roku u wulkanizatora. ... więcej
Leasing jest korzystny przede wszystkim dla osób prowadzących działalność gospodarczą (leasing konsumencki nadal w Polsce nie jest zbyt popularny). Przedsiębiorcy, którzy mogą pochwalić się wysokimi przychodami często wybierają leasing ponieważ pełna rata czyli zarówno część odsetkowa jak i kapitałowa jest kosztem uzyskania przychodu ( w kredycie kosztem jest tylko część odsetkowa raty). W przypadku tej formy finansowania właścicielem samochodu jest leasingodawca i dopiero na końcu trwania umowy możemy zdecydować się na jego wykup. Procedura uzyskania leasingu średnio trwa od 2-3 dni. Niestety firmy leasingowe zaostrzyły warunki udzielania finansowania dlatego też musimy liczyć się z tym, że będziemy zmuszeni przedstawić nasze dokumenty finansowe oraz powinniśmy przygotować się na udział własny. Maksymalnie leasing możemy rozłożyć na 6 lat, ale w sytuacji, gdy środek trwały jest przedmiotem wniosku o dofinansowanie z funduszy unijnych czas leasingu skraca się do 36 miesięcy. ... więcej
Dla użytkowników przyczep kempingowych i łodzi ich zewnętrzna czystość jest równie ważna jak utrzymanie porządku w ich wnętrzu. Dla kierowców i właścicieli firm logistycznych estetyka plandek, przyczep czy nadwozi pojazdów jest istotna ze względów wizerunkowych, mimo że ich silne zabrudzenie nie stanowi zagrożenia dla bezpieczeństwa w ruchu pojazdów. K2 wprowadza do oferty linii PRO produkt do pielęgnacji różnych materiałów - Deeper. ... więcej
Podczas jazdy w czasie intensywnej ulewy lub burzy możemy być narażeni na uderzenie przez konary drzew, a nasz pojazd może zostać zmyty z drogi. Dodatkowo deszcz ogranicza widoczność i utrudnia hamowanie, dlatego nawet doświadczeni kierowcy powinni zachować wzmożoną ostrożność. W Polsce w 2010 r. podczas opadów deszczu doszło do prawie 5 000 wypadków, w których śmierć poniosło 510 osób, a 6 388 zostało rannych*. W naszym kraju podczas burzy w ciągu godziny pojawia się około 65 piorunów, a większość burz w roku przypada na okres letni, dlatego to najlepsza pora, aby dowiedzieć się jakie środki ostrożności zachować w czasie wyładowań atmosferycznych oraz ulewnych deszczy. ... więcej
